Το τριηλεκτρικό σύστημα, δηλαδή η μπαταρία ισχύος, ο κινητήρας κίνησης και ο ελεγκτής κινητήρα, αποτελούν το βασικό στοιχείο που καθορίζει την αθλητική απόδοση των οχημάτων νέας ενέργειας. Το βασικό στοιχείο του τμήματος κίνησης του κινητήρα είναι το IGBT (Insulated Gate Bipolar Transistor). Ως η "CPU" στη βιομηχανία ηλεκτρονικών ισχύος, το IGBT αναγνωρίζεται διεθνώς ως το πιο αντιπροσωπευτικό προϊόν στην ηλεκτρονική επανάσταση. Πολλαπλά τσιπ IGBT ενσωματώνονται και συσκευάζονται μαζί για να σχηματίσουν μια μονάδα IGBT, η οποία έχει μεγαλύτερη ισχύ και ισχυρότερες δυνατότητες απαγωγής θερμότητας. Παίζει εξαιρετικά σημαντικό ρόλο και επιρροή στον τομέα των οχημάτων νέας ενέργειας.
Η Carman Haas μπορεί να παρέχει ολοκληρωμένη λύση για συγκόλληση μονάδων IGBT. Το σύστημα συγκόλλησης αποτελείται από λέιζερ οπτικών ινών, κεφαλή συγκόλλησης σαρωτή, ελεγκτή λέιζερ, πίνακα ελέγχου, μονάδα ψύξης νερού και άλλες βοηθητικές λειτουργικές μονάδες. Το λέιζερ εισάγεται στην κεφαλή συγκόλλησης μέσω οπτικής ίνας και στη συνέχεια ακτινοβολείται στο υλικό που πρόκειται να συγκολληθεί. Δημιουργεί εξαιρετικά υψηλές θερμοκρασίες συγκόλλησης για την επίτευξη επεξεργασίας συγκόλλησης ηλεκτροδίων ελεγκτή IGBT. Τα κύρια υλικά επεξεργασίας είναι χαλκός, επιπλατινωμένος χαλκός, κράμα αλουμινίου ή ανοξείδωτος χάλυβας, με πάχος 0,5-2,0 mm.
1, Ρυθμίζοντας την αναλογία οπτικής διαδρομής και τις παραμέτρους διεργασίας, οι λεπτές χάλκινες ράβδοι μπορούν να συγκολληθούν χωρίς πιτσίλισμα (άνω φύλλο χαλκού <1mm).
2, Εξοπλισμένο με μονάδα παρακολούθησης ισχύος για την παρακολούθηση της σταθερότητας της εξόδου λέιζερ σε πραγματικό χρόνο.
3, Εξοπλισμένο με σύστημα LWM/WDD για την παρακολούθηση της ποιότητας συγκόλλησης κάθε ραφής συγκόλλησης online για την αποφυγή ελαττωμάτων παρτίδας που προκαλούνται από σφάλματα.
4, η διείσδυση συγκόλλησης είναι σταθερή και υψηλή, και η διακύμανση της διείσδυσης <±0,1mm;
Εφαρμογή συγκόλλησης IGBT με χοντρές ράβδους χαλκού (2+4mm /3+3mm).
