Το τριηλεκτρικό σύστημα, δηλαδή η μπαταρία ισχύος, ο κινητήρας μετάδοσης κίνησης και ο ελεγκτής κινητήρα, είναι το βασικό στοιχείο που καθορίζει τις αθλητικές επιδόσεις των οχημάτων νέας ενέργειας. Το βασικό εξάρτημα του τμήματος κίνησης του κινητήρα είναι IGBT (Insulated Gate Bipolar Transistor). Ως «CPU» στη βιομηχανία ηλεκτρονικών ισχύος, το IGBT αναγνωρίζεται διεθνώς ως το πιο αντιπροσωπευτικό προϊόν στην ηλεκτρονική επανάσταση. Πολλαπλά τσιπ IGBT ενσωματώνονται και συσκευάζονται μαζί για να σχηματίσουν μια μονάδα IGBT, η οποία έχει μεγαλύτερη ισχύ και ισχυρότερες δυνατότητες απαγωγής θερμότητας. Διαδραματίζει εξαιρετικά σημαντικό ρόλο και επιρροή στον τομέα των νέων ενεργειακών οχημάτων.
Η Carman Haas μπορεί να προσφέρει μία λύση για τη συγκόλληση μονάδων IGBT. Το σύστημα συγκόλλησης αποτελείται από λέιζερ ινών, κεφαλή συγκόλλησης σαρωτή, ελεγκτή λέιζερ, πίνακα ελέγχου, μονάδα ψύξης νερού και άλλες βοηθητικές λειτουργικές μονάδες. Το λέιζερ εισάγεται στην κεφαλή συγκόλλησης μέσω μετάδοσης οπτικών ινών και στη συνέχεια ακτινοβολείται στο υλικό που πρόκειται να συγκολληθεί. Δημιουργήστε εξαιρετικά υψηλές θερμοκρασίες συγκόλλησης για να επιτύχετε την επεξεργασία συγκόλλησης των ηλεκτροδίων ελεγκτή IGBT. Τα κύρια υλικά επεξεργασίας είναι ο χαλκός, ο επάργυρος χαλκός, το κράμα αλουμινίου ή ο ανοξείδωτος χάλυβας, με πάχος 0,5-2,0 mm.
1, Προσαρμόζοντας την αναλογία οπτικής διαδρομής και τις παραμέτρους διεργασίας, μπορούν να συγκολληθούν λεπτές ράβδοι χαλκού χωρίς πιτσίλισμα (άνω φύλλο χαλκού <1mm)).
2, Εξοπλισμένο με μονάδα παρακολούθησης ισχύος για παρακολούθηση της σταθερότητας εξόδου λέιζερ σε πραγματικό χρόνο.
3, Εξοπλισμένο με σύστημα LWM/WDD για την παρακολούθηση της ποιότητας συγκόλλησης κάθε ραφής συγκόλλησης ηλεκτρονικά για την αποφυγή ελαττωμάτων παρτίδας που προκαλούνται από σφάλματα.
4, Η διείσδυση συγκόλλησης είναι σταθερή και υψηλή, και η διακύμανση της διείσδυσης<±0,1mm.
Εφαρμογή συγκόλλησης χοντρής ράβδου χαλκού IGBT (2+4mm /3+3mm).
