Το τριών ηλεκτρικό σύστημα, δηλαδή η μπαταρία ισχύος, ο κινητήρας κίνησης και ο ελεγκτής κινητήρα, είναι το βασικό στοιχείο που καθορίζει την αθλητική απόδοση των νέων ενεργειακών οχημάτων. Το βασικό συστατικό του τμήματος κίνησης του κινητήρα είναι IGBT (διπολικό τρανζίστορ πύλης). Ως "CPU" στη βιομηχανία ηλεκτρονικών ειδών ισχύος, το IGBT αναγνωρίζεται διεθνώς ως το πιο αντιπροσωπευτικό προϊόν στην ηλεκτρονική επανάσταση. Πολλαπλές τσιπ IGBT ενσωματώνονται και συσκευάζονται μαζί για να σχηματίσουν μια μονάδα IGBT, η οποία έχει μεγαλύτερη ισχύ και ισχυρότερες δυνατότητες διάχυσης θερμότητας. Διαδραματίζει εξαιρετικά σημαντικό ρόλο και επιρροή στον τομέα των νέων ενεργειακών οχημάτων.
Η Carman Haas μπορεί να παρέχει λύση ενιαίας στάσης για τη συγκόλληση της μονάδας IGBT. Το σύστημα συγκόλλησης αποτελείται από λέιζερ ινών, κεφαλή συγκόλλησης σαρωτή, ελεγκτή λέιζερ, υπουργικό συμβούλιο ελέγχου, μονάδα ψύξης νερού και άλλες βοηθητικές μονάδες λειτουργίας. Το λέιζερ εισάγεται στην κεφαλή συγκόλλησης μέσω της μετάδοσης οπτικών ινών, στη συνέχεια ακτινοβολείται στο υλικό που πρόκειται να συγκολληθεί. Δημιουργήστε εξαιρετικά υψηλές θερμοκρασίες συγκόλλησης για να επιτευχθεί η επεξεργασία συγκόλλησης των ηλεκτροδίων ελεγκτή IGBT. Τα κύρια υλικά επεξεργασίας είναι ο χαλκός, το ασημένιο χαλκό, το κράμα αλουμινίου ή ο ανοξείδωτος χάλυβα, με πάχος 0,5-2,0mm.
1 、 Ρυθμίζοντας την αναλογία οπτικής διαδρομής και τις παραμέτρους διεργασίας, οι λεπτές ράβδοι χαλκού μπορούν να συγκολληθούν χωρίς ψεκασμό (άνω φύλλο χαλκού <1mm) ；
2 、 Εξοπλισμένο με μονάδα παρακολούθησης ισχύος για την παρακολούθηση της σταθερότητας εξόδου λέιζερ σε πραγματικό χρόνο ；
3 、 Εξοπλισμένο με σύστημα LWM/WDD για την παρακολούθηση της ποιότητας συγκόλλησης κάθε ραφής συγκόλλησης online για να αποφευχθεί τα ελαττώματα παρτίδας που προκαλούνται από σφάλματα ；
4 、 Η διείσδυση συγκόλλησης είναι σταθερή και υψηλή και η διακύμανση της διείσδυσης <± 0,1mm ；
Εφαρμογή της παχιάς συγκόλλησης IGBT χαλκού (2+4mm /3+3mm).
